中外客户货物交付给的时效性、安全性、经济性将获得大大提高物流服务水平和效率显著提高，企业标准化水平明显提升。近日，重庆西部现代物流园**服务标准化试点项目月通过专家组竣工验收。

作为渝新欧国际物流大通道的接续点和桥头堡，重庆西部现代物流园规划面积33平方公里，年物流总量超过4000万吨，年产值约3000亿元，也是国家发展新的丝绸之路经济带战略的最重要节点。据重庆西部现代物流园涉及负责人讲解，服务标准化项目试点启动后，物流园区为探寻创建物流园+试点企业两层次标准化体系，完善物流园管委会、物流园公司标准管理体系，以提高公共服务效能为目标，完备物流园公共服务、运营管理标准，增强内部规范运营。在公共服务上，通过辨别涉及工作标准，创建物流园企业服务管理规范，搭起行政服务中心，统合行政资源，通畅项目建设审批地下通道，延长企业事务办结时限，提升公共服务效能;在运营管理方面，创立4个一批项目管理模式，引进管理工作，增强标准意识，精简办事流程。重庆沙坪坝区质监局负责人回应，试点工作以来，物流园区先后制订180条标准，试点企业制订了546条企业标准，创建起物流园+试点企业两层次标准化体系，标准覆盖率和实行亲率明显提升，铁路货运、铁海陆客货、站场仓储管理的流畅性获得了有力确保，很大地提高了中外客户货物交付给的时效性、安全性、经济性，不断扩大了重庆国际内陆口岸的电磁辐射能力。

据理解，2012年，重庆西部现代物流园被列入**服务标准化试点后，重庆市先后投放390万元，反对园区和企业积极开展标准体系编成、最重要技术标准研制、标准信息平台建设，有效地提高政府管理和服务效率，也提升了企业的运营效率。在全区积极开展标准化试点过程中，中铁联集重庆分公司是重点实行的企业之一。该公司涉及负责人对记者说道，服务标准化创立之前，企业70%以上的中高层管理人员没经过物流专项培训，员工标准化意识不强劲，特种设备的操纵用于不规范，专职确保人员常常不持证上岗，穿着、仪容仪表等都不合乎物流园管委会拒绝，同时在管理上没创建各类办事指南、服务规范、滋扰处置及内部作业手册等制度文本，以至于各服务环节的岗位职责分工不具体，让场站作业工作效率大大降低，常常影响到工作进度。在物流园引进现场标准化和物流信息标准化建设后，中铁联集重庆分公司员工标准化意识明显增强，场站作业现代化水平也明显提高，原本集装箱作业一车集装箱的时间，由10分钟延长到3分钟;物流信息标准体系建设使客户同场站、海关等系统的数据交换构成无缝交会，集装箱卡车进场集装箱到出场必须时间也由原本的60分钟增加至43分钟，现场集装箱作业效益超过了国内同行业**水平。

中铁联集重庆分公司只是西部现代物流园服务标准化试点企业之一。通过标准化试点，重庆公路运输集团集装箱客货有限公司规范了仓储运输流程，减少了运营成本，运单差错率由以前的1%上升到0.2%，使客户尤其注目的时效问题获得了显然解决问题。重铁巨龙储运有限公司通过创建钢材储备标准化管理系统，极大地提高了集装箱、储运的效率，两年里并未再次发生一起安全性责任事故。

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